超級(jí)電容器與電池存儲(chǔ)有什么區(qū)別

　　超級(jí)電容器與電池儲(chǔ)能的原理不一樣，超級(jí)電容器和鋰電池相同體積情況下，超級(jí)電容器的儲(chǔ)電量可能只是鋰電池的二十分之一到十分之一。

　　但從充電速度來(lái)看，鋰電池的電動(dòng)汽車在快充半小時(shí)的情況下能夠充到70%~80%，但超級(jí)電容器的公交車可以在停靠的一分鐘充滿。

　　另外就是循環(huán)的壽命上，鋰電池一般的壽命在2000次左右，超級(jí)電容器的壽命可以達(dá)到50萬(wàn)次~100萬(wàn)次。

　　超級(jí)電容和電池哪種更環(huán)保

　　材料方面：

　　鋰電池采用的鋰元素，地球上十分有限，并且鋰是屬于非常活潑的金屬，不管是在什么環(huán)境中不及時(shí)處理都會(huì)對(duì)環(huán)境造成很嚴(yán)重的污染，汽車電瓶中的鉛酸電池中的鉛對(duì)于土壤和人體也有非常大的毒性。

　　超級(jí)電容器儲(chǔ)能材料是碳材料，碳資源在地球上的資源是非常豐富的，無(wú)論是普通的動(dòng)物植物還是煤炭石油資源都富含碳元素，因此超級(jí)電容器的材料來(lái)源是豐富且環(huán)保的。

　　超級(jí)電容器安全性也是極高的，因?yàn)槌?jí)電容器的材料是多孔碳而且是純碳，碳的性質(zhì)十分穩(wěn)定，因此即使是遭到碰撞和高溫的情況下也不會(huì)發(fā)生明顯的化學(xué)變化。因此，在我國(guó)新能源開發(fā)利用的環(huán)保道路上，超級(jí)電容器的深入研究十分有必要。

　　鋰電池污染

　　碳元素的結(jié)構(gòu)